冷凝器最佳化的計(jì)算模型，規(guī)定要相繼確定管子的表面積、肋的表面積、肋化系數(shù)、肋的高度和有效性、窄截面的當(dāng)最直徑、空氣流量(取決于設(shè)備的流體阻力和風(fēng)機(jī)的特性)、氟利昂側(cè)和空氣側(cè)的放熱系數(shù)、傳熱系數(shù)、冷凝器的熱負(fù)荷(用逼近法求出)、冷凝器的重量和價(jià)格。

　　空氣流速：隨著空氣的流速增加，冷凝器的熱阻降低，冷凝溫度也下降。因此，機(jī)組的產(chǎn)冷量和制冷系數(shù)增加。但是，風(fēng)機(jī)消耗的功率同時(shí)增加，噪聲也增強(qiáng)。

　　空氣流速的上限，決定于機(jī)組的允許噪聲水平。低于這個(gè)允許值，有一個(gè)最佳速度。在這個(gè)速度下，該機(jī)組的動(dòng)力特性具有最大值。圖112表示，當(dāng)蒸發(fā)溫度為-15～-5℃，進(jìn)冷凝器前的空氣溫度為30℃，空氣的重量流速為2～10公斤／米².秒時(shí)，機(jī)組145)-56的制冷系數(shù)的變化曲線。機(jī)組的制冷系數(shù)曲線，在5～7公斤／米²·秒的范圍內(nèi)具有平緩的最大值?？諝饬魉俳档偷?或提高到9公斤／米².秒，導(dǎo)致降低能量指標(biāo)大約10％，而產(chǎn)冷量增加不大。

　　這些使用開(kāi)啟式冷庫(kù)壓縮機(jī)的機(jī)組，安裝在機(jī)器問(wèn)里(機(jī)器間里允許相對(duì)較高的噪聲水平)。它們的風(fēng)機(jī)是由壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)附帶拖動(dòng)的，電動(dòng)機(jī)的效率為80％左右，但是在全封閉機(jī)組中，則是由單獨(dú)的額定功率小的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其效率低得多。對(duì)于直徑為290毫米的K-95型風(fēng)機(jī)，使用額定功率為30瓦的。當(dāng)有效功率減少三分之二時(shí)，所需功率仍舊不變，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)損耗增加了。計(jì)算表明，在這種情況，冷凝器最窄截面處的最佳重量流速向小數(shù)值的方向移動(dòng)，達(dá)3～5公斤／米2.秒。